.gif){kind=small}
- دوشنبه 08 دی 1404
تبلیغات
قانون راجع به واگذاری یدک‌های بارکش (تریلی) وزارت دارایی به گمرک
قانون راجع به واگذاری یدک‌های بارکش (تریلی) وزارت دارایی به گمرک
مصوب 1343.8.24
ماده واحده - تصمیم هیأت دولت مورخ 42.3.20 دایر به واگذاری مجانی یکصد دستگاه
یدک بارکش (تریلی) 12 تنی از وزارت دارایی به اداره کل‌گمرک و معافیت وزارت
دارایی از پرداخت مبلغ بیست و یک میلیون و یکصد و بیست و شش هزار و یکصد و بیست و
نه ریال مربوط به حقوق و‌عوارض گمرکی و هزینه‌های محلی 206 دستگاه کامیون و یدک
بارکش (تریلی) تأیید میشود.
قانون بالا مشتمل بر یک ماده که لایحه آن به موجب ماده واحده مصوبه بیستم آذر ماه
1342 تقدیم شده بود پس از اظهار ملاحظات مجلس سنا در‌تاریخ روز چهارشنبه سیزدهم
آبان ماه 1343 در جلسه روز یکشنبه بیست و چهارم آبان ماه یک هزار و سیصد و چهل و
سه به تصویب مجلس شورای‌ملی رسید.
رییس مجلس شورای ملی - مهندس عبدالله ریاضی
- زمان انتشار: یکشنبه 01 آبان 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
قانون راجع به واگذاری دو فروند هواپیمای گمرک به باشگاه خلبانی کشوری
قانون راجع به واگذاری دو فروند هواپیمای گمرک به باشگاه خلبانی کشوری
مصوب 1344.10.29
ماده واحده - از تاریخ تصویب این قانون مالکیت دو فروند هواپیمای پایونیر متعلق
به وزارت اقتصاد در مقابل مطالبات باشگاه خلبانی کشوری و‌شرکت هواپیمایی ملی ایران
از وزارت اقتصاد به باشگاه خلبانی کشوری منتقل میشود.
قانون بالا مشتمل بر یک ماده که لایحه آن به موجب ماده واحده مصوب بیستم آذر ماه
یک هزار و سیصد و چهل و دو تقدیم شده بود در جلسه روز‌پنجشنبه بیست و پنجم آذر ماه
یک هزار و سیصد و چهل و چهار به تصویب مجلس شورای ملی رسیده است
رییس مجلس شورای ملی - مهندس عبدالله ریاضی
قانون فوق در جلسه روز چهار شنبه 1344.10.29 به تصویب مجلس سنا رسیده است
- زمان انتشار: یکشنبه 01 آبان 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
قانون راجع به واگذاری تجدید ساختمان
اسکله گمرک آبادان به شرکت ملی نفت
قانون راجع به واگذاری تجدید ساختمان اسکله گمرک آبادان به شرکت ملی نفت
مصوب 1343.2.23
ماده واحده - اجازه داده میشود اداره کل گمرک تجدید ساختمان اسکله گمرک آبادان
را از لحاظ فوریت امر به مبلغ یک میلیون و نهصد هزار ریال‌طبق موافقتی که قبلاً به
عمل آمده به شرکت ملی نفت ایران واگذار و اعتبار لازم را از محل درآمدهای اختصاصی
کشور پرداخت نماید.
قانون بالا مشتمل بر یک ماده که لایحه آن به موجب ماده واحده مصوب بیستم آذر ماه
1342 تقدیم شده بود در جلسه روز بیست و پنجم فروردین ماه‌یک هزار و سیصد و چهل و
سه شمسی به تصویب مجلس شورای ملی رسید.
رییس مجلس شورای ملی - مهندس عبدالله ریاضی
قانون فوق در جلسه روز چهارشنبه بیست و سوم اردیبهشت ماه 1343 شمسی به تصویب مجلس
سنا رسید.
- زمان انتشار: یکشنبه 01 آبان 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
اینکوترمز چیست؟
دلایل نیاز به درک اینکوترمز؟
برای چه اینکوترمز استفاده می شود؟
چرا اینکوترمز ® 2000 تجدید نظر شده؟
چگونه اینکوترمز ® 2010 از اینکوترمز متفاوت ® 2000؟
آیا می توان هنوز هم از اینکوترمز ® 2000 استفاده کرد؟
از کجا می توان یک نسخه از اینکوترمز جدید بدست آورد ( 2010؟
از کجا می توان اطلاعات بیشتری در مورد اینکوترمز جدید کسب کرد؟
اینکوترمز جدید ® 2010 ژانویه 1 ، 2011
. اینکوترمز -- که مخفف اصطلاحات بین المللی بازرگانی است عبارت است از مجموعه ای از شرایط فروش که توسط اتاق بازرگانی بین المللی (ICC) منتشر شده و به طور گسترده ای در معاملات تجاری استفاده می شود. علاوه بر ارائه مجموعه ای از قوانین برای تفسیر اصطلاحات تجاری که معمولا استفاده می شود ، اینکوترمز ® 2010 برای انجام موارد زیر است :
(الف) به طور قابل توجهی در گروه D به اصلاح ذکر شده در اینکوترمز ® 2000 ،
(ب) کاهش اینکوترمز از چهار گروه به دو گروه ( اجازه می دهد کارشناسان تجارت برای انتخاب مناسب ترین قاعده مربوط به نحوه حمل و نقل و
(ج) کاهش تعداد مطلق از اینکوترمز از 13 تا 11.
علاوه بر این ، اینکوترمز ® 2010 به کاربران در انتخاب مناسب ترین روش برای هر معامله کمک می کند وپیشنهادات صحیحی ارائه می دهد. شرایط تجدید نظر نیز قوانین مربوط به استفاده از روش های الکترونیکی ، اطلاعات مربوط به جزئیات گواهی عدم سوء پیشینه برای محموله های مربوط به امنیت و مشاوره راارائه می دهند
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
انواع مجوزهای وزارت جهاد کشاورزی
1- مجوزهاي بخش دامپروري
مدارك و مستندات صدور مجوز:
1- موافقت اصولي
2- پروانه تاسيس
3- پروانه بهره برداري
4- كارت شناسايي(زنبور داري)
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
نمونه ای از فعالیت شرکت های حمل و نقل
حمل انواع محموله های عادی و فله به وسیله ریل از ایران به کشورهای آسیاو...
سرویس:
حمل محموله های فله صادراتی
وارداتی
و ترانزیت خارجی از طریق کلیه مبادی ورودی و گمرکات مرزی
سرویس حمل سریع و مطمئن کانتینری از کلیه بنادر اروپایی
سرویس حمل سریع و مطمئن کانتینری از کلیه بنادر اروپایی
, هندوستان
, چین
, کره جنوبی
, ژاپن و سایر کشورها از ایران و بالعکس
وغیره
انواع سرویس های حمل توسط کامیون از ایران به کلیه مقاصد ترکیه و سایر کشورهای اروپایی وآسیایی و بالعکس
سرویس حمل انواع کالاهای عادی و فله توسط کامیون های ایرانی و خارجی از ایران به کشورهای آسیای میانه, افغانستان, عراق و سایر کشورها و بالعکس
کلیه سرویس های حمل هوایی از ایران به سایر کشور ها و بالعکس
اداره امور و حمل انواع کالاهای نمایشگاهی
سایر سرویسها وخدمات مربوطه
وغیره
انواع سرویس های حمل توسط کامیون از ایران به کلیه مقاصد ترکیه و سایر کشورهای اروپایی وآسیایی و بالعکس
سرویس حمل انواع کالاهای عادی و فله توسط کامیون های ایرانی و خارجی از ایران به کشورهای آسیای میانه, افغانستان, عراق و سایر کشورها و بالعکس
کلیه سرویس های حمل هوایی از ایران به سایر کشور ها و بالعکس
اداره امور و حمل انواع کالاهای نمایشگاهی
سایر سرویسها وخدمات مربوطه
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
تاریخچه وزارت دارایی
ايرانيان از زمان هخامنشيان براي دريافت ماليات و امور مالي كشور دفاتر و سازمانهاي مرتبطي داشتند.در زمان ساسانيان اخذ ماليات صورت كاملتري بخود گرفت و سه نوع ماليات بنامهاي اراضي ،سرشماري و سرانه دريافت مي شد. پس از تسلط اعراب به ايران ،در زمان حجاج بن يوسف ثقفي دفاتر مالياتي از فارسي به عربي برگردانده شد و در دوره سلجوقي با دستور عبدالملك كندري وزير طغرل مجددابه فارسي بر گردانده شد.
در زمان سلطنت صفويه تجارت خارجي و درآمد گمركي به مالياتي اضافه و در دوره افشاريان گسترش بيشتري يافت. در دوره قاجاريه وضع ماليه كشور بواسطه جنگها ،مسافرتها و ضعف پادشاهان رو به ركود گذاشت و با زحمات طاقت فرساي امير كبير گامهاي سودمندي برداشته و براي وصول ،نگهداري و مصرف خزانه مقررات جديدي وضع گرديد.
قبل از مشروطيت شاهان تمام در آمدهاو عوايد كشوررا در اختيار داشته و تمام مخارج نيز به فرمان و تصويب شخص او صورت مي گرفت.در آن زمان مردم صاحب مجلس و پارلمان نبو دند ،و شاه شخصي به نام وزير دفتر ( وزير ماليه ) مامور مي ساخت تا بودجه كشور را تنظيم كند.در هر استان مسئول هر كتابچه در مركز يك مستوفي بود.اين مستوفيان عده اي كارمند داشتندكه آنان را ميرزا قلم دان ميگفتند.رئيس مستوفي ها رامستوفي الممالك مي گفتند كه همان وزير ماليه بود.
قبل از مشروطيت شاهان تمام در آمدهاو عوايد كشوررا در اختيار داشته و تمام مخارج نيز به فرمان و تصويب شخص او صورت مي گرفت.در آن زمان مردم صاحب مجلس و پارلمان نبو دند ،و شاه شخصي به نام وزير دفتر ( وزير ماليه ) مامور مي ساخت تا بودجه كشور را تنظيم كند.در هر استان مسئول هر كتابچه در مركز يك مستوفي بود.اين مستوفيان عده اي كارمند داشتندكه آنان را ميرزا قلم دان ميگفتند.رئيس مستوفي ها رامستوفي الممالك مي گفتند كه همان وزير ماليه بود.
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
قانون تشكيل وزارت امور اقتصادي و دارايي
(مصوب 1353.4.24)
ماده 1 - به منظور تنظيم سياستهاي اقتصادي و مالي كشور و ايجاد هماهنگي در امور مالي و اجراي برنامه سياستهاي مالي و تنظيم و اجراي برنامه همكاريهاي اقتصادي و سرمايه‌گذاريهاي مشترك با كشورهاي خارجي وزارت امور اقتصادي و امور دارايي تشكيل مي‌شود.
ماده 2 - كليه وظائف، اختيارات، مسئوليتهاي وزير و وزارت دارايي، سازمان، كاركنان، اعتبارات، دارايي و تعهدات وزارت دارايي به وزير و وزارت‌امور اقتصادي و دارايي واگذار مي‌شود.
ماده 3 - وظايف، اختيارات وزير و وزارت اقتصاد، سازمان، كاركنان، اعتبارات، دارايي و تعهدات وزارت اقتصاد در مركز و واحدهاي استاني و‌شهرستاني با توجه به هدفهاي قانوني وزارت امور اقتصادي و دارايي و وزارت صنايع و معادن و وزارت بازرگاني طرف شش ماه از تاريخ تصويب اين‌قانون بين وزارت امور اقتصادي و دارايي، وزارت صنايع و معادن و وزارت بازرگاني تقسيم مي‌شود. در مورد وظايف و اختيارات وزير و وزارت اقتصاد‌مندرج در ساير قوانين و مقررات مملكتي نيز به همين ترتيب عمل خواهد شد.
ماده 4 - عضويت وزراي اقتصاد و دارايي در هيأتهاي امناء و مجامع عمومي شركتها و سازمانهاي دولتي و شوراهاي قانوني و با توجه به اين قانون‌و قوانين تشكيل وزارت صنايع و معادن و وزارت بازرگاني به پيشنهاد وزير امور اقتصادي و دارايي با تصويب هيأت وزيران حسب مورد به عهده يكي از‌وزراي امور اقتصادي و دارايي يا وزير صنايع و معادن و يا وزير بازرگاني واگذار مي‌شود.
ماده 5 - مركز جلب و حمايت سرمايه‌هاي خارجي با نام سازمان سرمايه‌گذاري و كمكهاي اقتصادي و فني ايران وابسته به وزارت امور اقتصادي و‌دارايي خواهد بود.كليه امور مربوط به سرمايه‌گذاريهاي خارجي در ايران و سرمايه‌گذاريهاي ايران در خارج و همچنين كمكهاي اقتصادي و فني به كشورهاي خارجي در‌اين سازمان متمركز مي‌شود.
تبصره 1 - وزارت امور اقتصادي و دارايي مكلف است ظرف شش ماه از تاريخ تصويب اين قانون اساسنامه سازمان سرمايه‌گذاري و كمكهاي‌اقتصادي و فني ايران را تهيه و با تأييد سازمان امور اداري و استخدامي كشور براي تصويب كميسيونهاي مربوط مجلسين تقديم نمايد.
تبصره 2 - سازمان مي‌تواند در اجراي وظائف قانوني خود مؤسسات يا شركتهاي مالي و بازرگاني تأسيس و اساسنامه مربوط به مؤسسات و‌شركتهاي مزبور را پس از تأييد سازمان امور اداري و استخدامي كشور براي تصويب به كميسيونهاي مربوط مجلسين تقديم نمايد.
ماده 6 - وزارت امور اقتصادي و دارايي سازمان تفصيلي خود را بر اساس تبصره 2 ماده 8 قانون استخدام كشوري تهيه نموده، پس از تأييد سازمان‌امور اداري و استخدامي كشور به موقع به اجراء مي‌گذارد.
قانون فوق مشتمل بر شش ماده و دو تبصره پس از تصويب مجلس شوراي ملي در جلسه روز يكشنبه 16 تير ماه 1353 در جلسه فوق‌العاده روز‌دوشنبه بيست و چهارم تير ماه يك هزار و سيصد و پنجاه و سه شمسي به تصويب مجلس سنا رسيد.
رييس مجلس سنا - جعفر شريف‌امامي
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
اصطلاحات اینکوترمز
طبقه بندی چهارگروه اینکوترمز
گروه E گروه F گروه C گروه D
تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ (EXW) تحویل کالا به خریدار بدون پرداخت کرایه حمل در مبدأ
FAS – FCA
FOB تحویل کالا در مبدأ به خریدارباپرداخت کرایه حمل
گروه E گروه F گروه C گروه D
تحویل کالا در نقطه عزیمت در مبدأ (EXW) تحویل کالا به خریدار بدون پرداخت کرایه حمل در مبدأ
FAS – FCA
FOB تحویل کالا در مبدأ به خریدارباپرداخت کرایه حمل
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
اینکوترمز 2000
اولین ویرایش اینکوترمز در سال 1936 منتشر شد.که پس از آن هر 10 سال یکبار اصلاح گردیده است اینکوترمز 2010 آخرین ویرایش واصلاح در متن اینکوترمز می باشد . باید توجه داشته باشیم که در اینکوترمز2010تغییراتی نسبت به 2000وجود داشته است که در اینجا به ذکر اینکوترمز در سال 2000تاکید گردیده است
اینکوترمز 2000 با تقسیم بندی چهار گانه اصطلاحات 13 گانه در گروه های E، F، C، D
E EXW
F FAS, FCA, FOB
C CFR, CIF, CPT, CIP
DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
F FAS, FCA, FOB
C CFR, CIF, CPT, CIP
DAF, DES, DEQ, DDU, DDP
اینک جای خود را به تقسیم بندی دو گانه در اینکوترمز 2010 داده است:
هر نوع روش حمل: EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP, DDP
روش حمل دریایی: FAS, FOB, CFR, CIF
روش حمل دریایی: FAS, FOB, CFR, CIF
2000
2000
الحاق اینکوترمز به قرارداد فروش
هدف و دامنه
نسخه بازبینی شده اینکوترمز
ساختار اینکوترمز
اینکوترمز
الحاق اینکوترمز به قرارداد فروش
هدف و دامنه
نسخه بازبینی شده اینکوترمز
ساختار اینکوترمز
اینکوترمز
The purpose of Incoterms is to provide a set of international rules for the interpretation of the most commonly used trade terms in foreign trade. Thus, the uncertainties of different interpretations of such terms in different countries can be avoided or at least reduced to a considerable degree.
هدف از اینکوترمز ارائه مجموعه ای از قوانین بین المللی برای تفسیر اصطلاحات مورداستفاده در تجارت خارجی است. بنابراین ، عدم قطعیت تفسیرهای مختلف از شرایط تجاری از جمله در کشورهای مختلف را می توان اجتناب کرد و یا حداقل به میزان قابل توجهی کاهش داد
- زمان انتشار: شنبه 30 مهر 1390 - customs-navidi
- نظرات(0)
آمار مطالب
آمار کاربران
آمار بازدید
نظرات کاربران
دیدگاه خود را با ما در میان بگذارید