استاندارد نبودن اکثر کامیون‌های وارداتی

ایسنا نوشت: رییس کانون عالی انجمن‌های صنفی کارفرمایی کشور تاکید کرد: اکثر کامیون‌هایی که به کشور وارد شده استاندارد جهانی را ندارند که مشکلاتی را موجب می‌شوند.

وی با تاکید بر ضرورت تسریع در ورود بخش خصوصی به این بخش گفت: بخش خصوصی به دلیل این‌که با سرمایه خود کار می‌کند سعی در وارد کردن بهترین نوع کالا و با خدمات پس از فروش مناسب دارد و این در حالی است که کارخانه‌های مونتاژ کاری که در حال حاضر در این بخش فعالیت می‌کنند، شرکت‌های شبه‌دولتی هستند چون از نظر مالی به دولت وابسته هستند و بدون تحقیق و بررسی کالا وارد می‌کنند و در مواقعی که متضرر می‌شوند دولت از آنها حمایت می‌کند.

رییس اتحادیه شرکت‌های حمل‌ و نقل بار استان تهران در پایان تاکید کرد: تا زمانی که بخش خصوصی به این حوزه وارد نشود و آزادی عمل نداشته باشد روز به‌ روز شاهد افزایش مشکلات در این زمینه، تصادفات بیشتر، هزینه‌زایی بالا و زود مستهلک شدن ناوگان خواهیم بود.

ذره بین اقتصادی: متاسفانه حدود نیمی از کامیون‌های کشور عمر بالاتر از 11 سال دارند و هنوز کامیون‌های بالای 50 سال هم در جاده‌ها تردد می‌کنند و این موارد می تواند همچون حادثه اتوبان تهران-قم که منجر به کشته شدن تعداد زیادی از هموطنانمان شد، خطرآفرین باشد.